מיקום שער של תבנית רכב

ישנם סוגים רבים של שערי תבנית לצרכי היומיום, אך לא משנה באיזו צורה של שער תבנית משתמשים, למצב הפתיחה שלו יש השפעה רבה על ביצועי היציקה ואיכות היציקה של חלקי פלסטיק.לכן, בחירה סבירה של מיקום הפתיחה של שער התבנית מהווה חוליה עיצובית חשובה לשיפור איכות חלקי הפלסטיק.בעת בחירת מיקום השער של התבנית, יש לנתח את המאפיינים הגיאומטריים והדרישות הטכניות של ייצור פלסטיק כדי לנתח את מצב הזרימה, תנאי המילוי ותנאי הפליטה של ​​הפלסטיק המותך בתבנית.יש לפתוח את שער התבנית בחלק העבה ביותר של חלק הפלסטיק.כאשר עובי הדופן של חלק הפלסטיק שונה מאוד, אם שער התבנית נפתח בקיר דק, הסיבה לכך היא שהמסת הפלסטיק נכנסת לחלל, לא רק התנגדות הזרימה גדולה, אלא גם קל לקרר, ומשפיעה מרחק הזרימה של ההמסה, קשה קל להבטיח שכל החלל מתמלא.עובי הדופן של חלק הפלסטיק הוא לרוב המקום שבו ההיתוך מתמצק לכל המאוחר.אם השער נפתח בקיר דק, עובי הדופן יווצר שקע משטח או התכווצות עקב התכווצות התכת הפלסטיק.

יש לבחור את הגודל והמיקום של שער התבנית כדי למנוע ריסוס וזחילה.אם שער עובש קטן פונה לחלל בעל רוחב ועובי גדולים, כאשר הזרם המהיר עובר בשער, עקב מתח הגזירה הגבוה, הוא ייצור תופעות של שבר נמס כמו ריסוס וזחילה.לעיתים תופעת הריסוס עלולה לגרום גם לסימני זרימה גליים בחלקי פלסטיק.

בחירת מיקום השער של התבנית אמורה להפוך את זרימת הפלסטיק לקצרה ביותר ואת כיוון זרימת החומר לשנות לפחות.

מיקום שער התבנית צריך להיות תורם לפליטת גז בחלל.

יש למנוע מזרימת החומר לעוות את החלל, הליבה וההוספה.